Thorsten Heins activo en las relaciones públicas de la empresa, mientras suena que RIM estaría enfrentando demandas de accionistas.
El CEO de Research In Motion, Thorsten Heins parece que ha liderado estas últimas semanas en lo que se refiere a los temas de relaciones públicas de la empresa, prácticamente encarando al público de lo que rodea en torno a la marca BlackBerry y la plataforma BlackBerry 10.
En lo que parece ser pregunta clave, Heins menciona que el atraso del BlackBerry 10 no es que estén agregando más cosas y ha complicado el panorama con el hardware como “expertos” han afirmado, sino que todo va tan viento en popa, se decidió correr una expansión a la codificación y la programación de la plataforma, tal que prácticamente la plataforma llegará sólida y rico en aditamentos nativos.
De hecho, Heins menciona a Enero “la fe en RIM se va a restablecer con el lanzamiento del equipo full-touchscreen y la versión QWERTY” (Serie L y N respectivamente).
Mientras por otro lado, se suma una lista de inversionistas que no comparten el punto de vista de la empresa y a plena cumbre de la empresa con inversionistas que ha empezado hoy, muchos están considerando hacer una demanda de clase por la segunda vez que el BlackBerry 10 se retrasa, indicando que probarán que la gerencia de RIM sabía de esto aun así afirmar a los medios que el desarrollo y lanzamiento de otoño/invierno 2012 estaba según lo programado.
Y por otro lado…
Nueva opción está siendo implementada en la austeridad que RIM ha anunciado que estaría llevando la empresa a ahorrar $1 billon.
Aunque aseguraron que estarán en la vanguardia con sus socios alrededor del mundo, lo cierto es que Research In Motion estará vendiendo uno de sus dos jet privados y se trata de un F50EX de la empresa Dassault Aviation.
El avión de nueve pasajeros sin contar piloto y co-piloto, pudiera significar solo $7 millones adicionales para RIM, y esto se le une a las 5,000 cesantías que estará experimentando la compañía para poder llegar a la meta de ahorrar $1 billon, a pesar de no tener equipo nuevo programado para lo que queda del 2012.
